Шарнирно-сочлененный самосвал 740C EJ
Главная / Спецтехника / Самосвалы / Шарнирно-сочлененные самосвалы / Шарнирно-сочлененный самосвал 740C EJ
Технические характеристики
Двигатель
Модель двигателя | Cat C18 ACERT |
Полная мощность — SAE J1995 | 381.0 кВт |
Полезная мощность — SAE J1349 | 370.0 кВт |
Диаметр цилиндра | 145.0 мм |
Ход поршня | 183.0 мм |
Рабочий объем двигателя | 18.1 л |
Модель двигателя — соответствие требованиям Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС | Cat® C18 ACERT™ |
Полезная мощность — ISO 14396 | 376.0 кВт |
Уменьшение номинальной мощности можно не учитывать при эксплуатации машины на высоте до | 3050.0 m |
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995) | 2618.0 Н·м |
Полезный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349) | 2558.0 Н·м |
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя | 1200.0 об/мин |
Масса
Номинальная полезная нагрузка | 38.0 тонн |
Вместимость кузова
С "шапкой", с уклоном 2:1 по SAE | 23.0 м3 |
Геометрическая | 18.0 м3 |
Коробка передач
1-я передача переднего хода | 6.1 км/ч |
2-я передача переднего хода | 8.1 км/ч |
3-я передача переднего хода | 11.2 км/ч |
4-я передача переднего хода | 14.1 км/ч |
5-я передача переднего хода | 18.7 км/ч |
6-я передача переднего хода | 22.9 км/ч |
7-я передача переднего хода | 31.5 км/ч |
1-я передача заднего хода | 6.4 км/ч |
2-я передача заднего хода | 14.6 км/ч |
8-я передача переднего хода | 37.9 км/ч |
9-я передача переднего хода | 54.8 км/ч |
Уровень шума
Внутри кабины | 79.0 дБ(А) |
Эксплуатационная масса
Передний мост — без груза | 19880.0 кг |
Центральный мост — без груза | 7950.0 кг |
Задний мост — без груза | 7710.0 кг |
Общая масса — без груза | 35540.0 кг |
Передний мост — с номинальной нагрузкой | 1600.0 кг |
Центральный мост — с номинальной нагрузкой | 18200.0 кг |
Задний мост — с номинальной нагрузкой | 18200.0 кг |
Общая масса — с номинальной нагрузкой | 38000.0 кг |
Передний мост — с грузом | 21480.0 кг |
Центральный мост — с грузом | 26150.0 кг |
Задний мост — с грузом | 25910.0 кг |
Общая масса — с грузом | 73540.0 кг |
Пластина кузова
Тип | Высокопрочная износостойкая сталь с твердостью класса HB450 по Бринеллю |
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак | 550.0 л |
Система охлаждения | 90.0 л |
Бак системы охлаждения тормозов | 67.0 л |
Гидравлическая система рулевого управления/подъемника | 140.0 л |
Картер двигателя | 52.0 л |
Коробка передач/выходной редуктор отбора мощности | 75.0 л |
Бортовые редукторы (каждый) | 5.0 л |
Мосты (каждый) | 60.0 л |
Механизм подъема кузова
Время принудительной разгрузки | 17.0 Секунды |
Время втягивания | 20.0 Секунды |
Рулевое управление
Время поворота рулевого колеса от упора до упора | 4,8 с при 60 об/мин |
Соответствие стандартам
Тормоза | ISO 3450-2011 |
Кабина/FOPS | ISO 3449 Уровень II-2005 |
Кабина/ROPS | ISO 3471-2008 |
Рулевое управление | ISO 5010-2007 |
Радиус поворота
Примечание | Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 29.5R25. |
Характеристики поворота — ширина проезда | 5961.0 мм |
Характеристики поворота — габаритный радиус | 9082.0 мм |
Характеристики поворота — внутренний радиус | 4413.0 мм |
Характеристики поворота — радиус поворота, согласно SAE | 8624.0 мм |
Характеристики поворота: угол поворота — влево/вправо | 45° |