Карьерный самосвал 795F AC

Карьерный самосвал 795F AC
Производитель: Cat

Технические характеристики

Двигатель

Модель двигателя Cat C175-16
Полная мощность согласно SAE J1995 2536.0 кВт
Диаметр цилиндра 175.0 мм
Ход поршня 220.0 мм
Рабочий объем двигателя 85.0 л
Полезная мощность 2377.0 кВт

Масса — приблизительно

Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 570678.0 кг
Масса шасси 202270.0 кг
Диапазон массы кузова 38 500–54 500 кг (84 900–120 000 фунтов)

Эксплуатационные характеристики

Номинальная полезная нагрузка 313.0 тонн
Максимальная скорость с грузом 64.0 км/ч
Угол поворота 34.0 градусы
Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 570678.0 кг
Габаритный диаметр поворота 38.7 м
Диаметр поворота — передние колеса 34.0 м

Бортовые редукторы

Общее передаточное отношение 35:1

Система электропривода переменного тока

Органы управления Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации
Система охлаждения Регулируемая частота вращения, гидравлическая система охлаждения
Генератор Бесщеточный, вынесенный, со сдвоенными подшипниками
Приводной двигатель колес Устанавливаемая на заднем мосте индукционная система Cat AC

Подвеска

Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 293.0 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 141.0 мм
Качание заднего моста ±4,8°

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 935.0 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 24500.0 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 19.0 Секунды
Время опускания кузова — плавающий режим 20.0 Секунды
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода 17.5 Секунды

Тормозная система

Функция замедления по всем четырем углам машины Стандартный
Мощность динамического торможения 4750.0 кВт
Электрическая система замедления – Блок резисторов радиальной конструкции с бесщеточным электродвигателем вентилятора переменного тока Номинальная мощность 4750 кВт (6370 л.с.)
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Площадь поверхности тормозов – Передние 132258.4 см2
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Площадь поверхности тормозов – Задние 198388.0 см2
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Наружный диаметр 1067.0 мм
Маслоохлаждаемые тормоза – Возможность замедления на всех скоростях – Стандартные J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

Приблизительное распределение масс

Передний мост — с грузом 33.0 %
Задний мост — с грузом 67.0 %
Передний мост — без груза 48.0 %
Задний мост — без груза 52.0 %

Объем кузова — MSD II — коэффициент заполнения 100%

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 181-252 м3 (237-330 ярдов3)
Геометрическая 121,5-211 м3 (159-276 ярдов3)

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак (по заказу) 7192.0 л
Система охлаждения 1100.0 л
Картер двигателя 310.0 л
Бачок системы рулевого управления 210.0 л
Система рулевого управления (включая бачок) 300.0 л
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы 508.0 л
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) 1500.0 л
Бортовые редукторы, каждый 341.0 л
Топливный бак 3596.0 л

Шины

Стандартные шины Варианты

Конструкция ROPS

Соответствие конструкции ROPS стандартам: Соответствие стандартам

Уровень шума

Стандарты, регламентирующие уровень шума Соответствие стандартам

Рулевое управление

Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992