Фронтальный погрузчик Lundberg 5200 Lse

Главная / Спецтехника / Погрузчики / Фронтальные погрузчики / Фронтальный погрузчик Lundberg 5200 Lse
Фронтальный погрузчик Lundberg 5200 Lse
Производитель: Lannen

Технические характеристики

ГАБАРИТЫ И ВЕС

Длина х Ширина х Высота

4923х1750х2290 мм

Конструкционная масса

4300-5200 кг (в зависимости от комплектации)

Дорожный просвет

350 мм

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель

Deutz

Модель

TDC 2012 LO4 2V, с турбонаддувом и интеркулером

Максимальная мощность

90 кВт / 122 л.с. (при 2000 об/мин)

Крутящий момент

530 Нм / 1400 об/мин

Объем двигателя

4,04 л

Количество цилиндров

4

Расход топлива

7-9 л/ч

Объем бака

87 литров

ТРАНСМИССИЯ

Тип

Гидростатическая трансмиссия. Регулируемые насосы и моторы.

Количество передач

2 вперед и 2 назад

Максимальная скорость:

Передача 1: 0-12 км/ч, передача 2: 0-30 км/ч

Максимальная сила тяги:

3730 кN

ТРАНСМИССИЯ HIGH SPEED

Тип

Гидростатическая трансмиссия. Регулируемые насосы и моторы. Электроуправляемая механическая смена направления движения.

Количество передач

2 вперед и 2 назад

Максимальная скорость:

Рабочая скорость: передача 1: 0-12 км/ч, передача 2: 0-30 км/ч;

Транспортная скорость: передача 1: 0-20 км/ч, передача 2: 0-50 км/ч

Максимальная сила тяги:

Рабочая скорость: 44 кN; транспортная скорость: 18,3

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Электроуправляемая рабочая гидравлика Load Sensing с определением нагрузки.

Гидронасос

двойного действия с регулируемым рабочим объёмом на каждом потоке.

Максимальная подача

200 л/ 2000 об/мин

Рабочее давление:

22 Mpa

Фильтр основного потока, фильтрационный патрон с магнитным наконечником.

 


Объём системы гидравлики

120 л

ШАССИ

Гидростатически усиленное управление с шарнирно-сочлененной рамой.

Корпус плавающего типа, произведен из металла высокого качества толщиной 20 мм

Макс. угол крена

17°

Maкс. угол поворота

43°

Радиус поворота

3834 мм

Расстояние между осями

2300 мм

 

УПРАВЛЕНИЕ

Гидростатически усиленное управление двумя цилиндрами.

Макс. повороты руля вправо/влево

4,2

МОСТЫ

Планетарная система валов. Блокировка дифференциала переднего и заднего мостов (опция).

ШИНЫ

Промышленные шины

Nokia 420,0 – 24,0

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тип тормозов

Многодисковые в масляной ванне с гидроусилением на задней и передней оси.

Электректроуправляемый стояночный тормоз передних колес.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение

12 Вольт

Аккумуляторы

2х70 А.ч

Стартер

3 кВт

Генератор

110 А; 1200 Вт

УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ (стрела телескопическая)

Без заднего подъёмного устройства/кг

Распределение

веса машины

 

На переднюю ось - 2000 кг

На заднюю ось - 2600 кг

 


Пластина сцепки

Ковш

Вилы

Ровное основание

3514

3000

2463

Под углом 43°

3050

2574

2125

С задним подъёмным механизмом/кг

Распределение

Веса машины

На переднюю ось - 2100 кг

На заднюю ось - 3000 кг

 


Пластина сцепки

 

Ковш

Вилы

Ровное основание

3986

3463

2856

Под углом 43°

3460

2952

2467

ПОГРУЗЧИК

Высота подъема

3000 мм

Подъем на максимальную высоту

3725 кг

Гидравлическая грузоподъемность:

35,6 kN

Вырывное усилие на кромке ковша

31,5 kN

Макс. грузоподъемность

1604 кг

КАБИНА

Кабина испытана ROPS- / FOPS

Испытания на шумоизоляцию по 86/662-EEC:

- в кабине

- снаружи

 

LpA 69,0 дБA

LpA 102,0 дБA

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Широкий спектр. 4 времени года.