Фронтальный погрузчик Lundberg 6200 Lse

Главная / Спецтехника / Погрузчики / Фронтальные погрузчики / Фронтальный погрузчик Lundberg 6200 Lse
Фронтальный погрузчик Lundberg 6200 Lse
Производитель: Lannen

Технические характеристики

ГАБАРИТЫ И ВЕС

Длина (с задним подъемником) х Ширина х Высота

4923х1960х2315-2430 мм

Конструкционная масса

5300-6200 кг (в зависимости от комплектации)

Дорожный просвет

375 мм

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель

Deutz Diesel

Модель

TDC 2012 LO4 2V

Максимальная мощность

90 кВт / 122 л.с. (при 2000 об/мин)

Крутящий момент

530 Нм / 1400 об/мин

Объем двигателя

4,04 л

Количество цилиндров

4

Расход топлива

7-10 л/ч

Объем бака

87 литров

Предпусковой подогрев двигателя

220 Вольт

ТРАНСМИССИЯ

Тип

Гидростатическая трансмиссия. Регулируемые насосы и моторы.

Количество передач

2 вперед и 2 назад

Максимальная скорость:

Передача 1: 0-12 км/ч, передача 2: 0-30 км/ч

Максимальная сила тяги:

3,43 т

ТРАНСМИССИЯ HIGH SPEED

Тип

Гидростатическая трансмиссия. Регулируемые насосы и моторы. Электроуправляемая смена направления движения.

Количество передач

2 вперед и 2 назад

Максимальная скорость

Рабочая скорость: передача 1: 0-12 км/ч, передача 2: 0-30 км/ч;

Транспортная скорость: передача 1: 0-20 км/ч, передача 2: 0-50 км/ч

Максимальная сила тяги

Рабочая скорость: 4,301 т; транспортная скорость: 1,751 т

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Электроуправляемая рабочая гидравлика Load Sensing с определением нагрузки.

Гидронасос

Аксиально-поршневой двойного действия с регулируемым рабочим объёмом на каждом потоке

Максимальная подача

200 л/ 2000 об/мин

Рабочее давление:

220 бар

Фильтр основного потока, фильтрационный патрон с магнитным наконечником.

 


Объём системы гидравлики

120 л

ШАССИ

Гидростатически усиленное управление с шарнирно-сочлененной рамой.

Корпус плавающего типа, произведен из металла высокого качества толщиной 20 мм

Макс. угол крена

17°

Maкс. угол поворота

43°

Радиус поворота

4120 мм

Расстояние между осями

2500 мм

 

УПРАВЛЕНИЕ

Гидростатически усиленное управление двумя цилиндрами.

МОСТЫ

Планетарная система валов. Блокировка дифференциала переднего моста (опция).

ШИНЫ

Промышленные шины

Nokian 460,0 – 24,0 (Альтернативный вариант (опция): 420,0 – 24,0)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тип тормозов

Многодисковые в масляной ванне с гидроусилением на задней и передней оси.

Электроуправляемый стояночный тормоз передних колес.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение

12 Вольт

Аккумуляторы

2х70 А.ч

Стартер

3 кВт

Генератор

100 А; 1200 Вт

УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ

Без заднего подъёмного механизма/кг

Распределение

веса машины

 

На переднюю ось - 2000 кг

На заднюю ось - 3400 кг

 


Нижняя кромка пластины

сцепки

Нижняя

кромка

ковша

Вилы

Продольное положение

4595

3957

3192

Под углом в шарнире

3988

3399

2751

С задним подъёмным механизмом/кг

Распределение

Веса машины

На переднюю ось - 2400 кг

На заднюю ось - 3600 кг

 


Нижняя кромка пластины сцепки

Нижняя кромка ковша

Вилы

Продольное положение

4865

4206

3389

Под углом в шарнире

4223

3615

2921

ПОГРУЗЧИК ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ

Высота подъема

3320 мм

Гидравлическая грузоподъемность:

в верхнем положении

 

6600 кг

в нижнем положении

3550 кг

Вырывное усилие на кромке ковша

4800 кг

Номинальная грузоподъемность

2337 кг

КАБИНА

Кабина испытана ROPS- / FOPS

Испытания на шумоизоляцию по 86/662-EEC:

- в кабине

- снаружи

 

LpA 69,0 дБA

LpA 102,0 дБA

Радио/CD

базовая комплектация

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Широкий спектр. 4 времени года.